LE MOTEUR (2)

Publié le par vintagetriumph

Après que la culasse soit réparer  je remplace l'axe de culbuteur et les culbuteurs  qui avais bien souffert
puis j attaque le moteur tant que j y suis allons jusqu au bout


dépose du moteur et démontage des parties mobile








Rectification du vilbrequin  remplacemant ses cousinet de pallier des cousinet de bielle de la seigmentation  et avant tout netoyage complet du bloc avant remontage

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